精準(zhǔn)提升18米，廣州白云站完成二期中部網(wǎng)架屋蓋結(jié)構(gòu)提升

     本次提升的網(wǎng)架屋蓋結(jié)構(gòu)材質(zhì)為鋼結(jié)構(gòu)，重達(dá)1120噸，共有1953個(gè)節(jié)點(diǎn)球、8238根桿件，提升高度18.2米，相當(dāng)于6層樓高，整個(gè)中部網(wǎng)架屋蓋結(jié)構(gòu)總面積為7592.4平方米，相當(dāng)于18個(gè)籃球場(chǎng)。

      廣州白云站屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工工序復(fù)雜且連接點(diǎn)眾多，在施工過(guò)程中需將鋼構(gòu)件首先在地面上完成拼接工作，再利用液壓提升裝置將其整體提升。為了保證提升的質(zhì)量和精度，項(xiàng)目運(yùn)用放樣機(jī)器人和三維掃描儀，配合BIM技術(shù)為其深化建模，精確計(jì)算提升點(diǎn)和液壓裝置數(shù)量，利用數(shù)控設(shè)備同時(shí)操作多臺(tái)機(jī)械，逐級(jí)加載，同步提升。

      為了最大程度保證屋蓋結(jié)構(gòu)不變形，還增設(shè)了一個(gè)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)屋蓋的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。據(jù)悉，在此次提升成功的背后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)應(yīng)用的鋼結(jié)構(gòu)全生命周期管理平臺(tái)功不可沒(méi)。該平臺(tái)將廣州白云站鋼結(jié)構(gòu)管理劃分為設(shè)計(jì)、深化、生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝、驗(yàn)收6大階段。各階段資料同步上傳，與鋼構(gòu)件一一關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了廣州白云站十萬(wàn)余根鋼構(gòu)件，三維可視化與過(guò)程追溯的精細(xì)管控。

廣州白云站是全國(guó)“十三五”鐵路規(guī)劃中的重要項(xiàng)目，也是廣州鐵路樞紐規(guī)劃“ 五主四輔”客站中的主要客站之一。未來(lái)將承接廣州站和廣州東站的全部普速客車(chē)，是廣州站和廣州東站未來(lái)更新改造的前置條件。

目前該站有5000多名建設(shè)者、約300臺(tái)機(jī)械設(shè)備在場(chǎng)施工，正在同步進(jìn)行站房的鋼結(jié)構(gòu)拼裝工作和裝飾裝修工作，周邊配套樞紐正有序進(jìn)行塔樓的澆筑工作和裝飾裝修工作。

根據(jù)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)6月底完成站房的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋封頂，預(yù)計(jì)9月30日前完成二期的大面積裝飾裝修工程，預(yù)計(jì)11月30日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。屆時(shí)，廣州白云站將具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

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